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美團打車APP在應用商店下架,將并入美團APP

2019年6月11日 07:05  搜狐科技  作 者:尹莉娜

繼今年4月上線聚合模式后,美團的打車業務迎來了新一波業務調整,美團打車App將并入美團App。

經搜狐科技查詢后發現,目前,美團打車App在蘋果App Store和安卓應用商店均無法搜索到,輸入“美團打車”四字,僅出現“美團打車司機端”App。

對此,美團方面對搜狐科技表示,在“聚合模式”下,我們更注重用戶吃喝玩樂行的場景打通,讓出行服務與生活場景的連接更緊密,幫助用戶更順暢地享受一站式生活服務體驗,這與我們涉足出行領域的初衷保持一致,所以新開通城市的聚合打車服務只在美團App上線。而對于已經上海、南京已下載美團打車獨立App的用戶,可以在本地繼續使用其叫車功能。

打開此前下載的美團打車App,系統會彈窗:感謝等待,美團打車來了,并提示用戶去美團App體驗。

實際上,美團打車并不是首個被“收編”的功能。此前有報道稱迫于投資人給的6000萬DAU壓力,大眾點評將并入美團APP中,不過隨即被美團方面否認。而具體到出行方面,摩拜單車也將改名美團單車,美團App將成為其國內唯一入口,美團目前已經在逐步打通美團App和摩拜單車App的賬戶數據。

美團試水“打車”領域已有2年零4個月,但從實際運營情況來看并不樂觀。美團打車APP發布初期,用戶熱情高漲。據媒體報道,正式上線上海市場一個星期的美團打車App,排名App Store中國免費榜第三名,單日下載量一度連續超過滴滴出行App七天,甚至已經超越了淘寶和微信。

但繼南京和上海之后,美團打車的擴張步伐明顯放緩,并在今年4月宣布變更業務模式,上線“聚合模式”,接入首汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務商,用戶可在美團一鍵呼叫多個不同平臺的車輛。

編 輯:章芳
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